fulda

so schließt sich der kreis...
vor einem jahr bin ich in fulda meinen allerersten slalom gefahren.
es war ein clubsalom, ich startete in der SE-klasse (einsteiger) und bin damals 10. von ca. 13 oder 14 teilnehmern geworden.

ein jahr später hatte ich also gelegenheit, mal das "volle programm" zu erleben.
die strecke kannte ich ja bereits, zumindest den groben verlauf. die einsteiger waren damals nur im vergleich zum dmsb-slalom eine kehre weniger gefahren, d. h. die strecke war kürzer. dieses jahr waren jedoch auch die pylonen enger und vor allem auch anders gestellt. der kurs war "unhandlich" und irgendwie konnte ich mich damit nicht wirklich anfreunden.

in der g4 waren 11 starter. um es vorweg zu nehmen: einmal (61. dmv-slalom) wurde ich 9. von 11, im 2. rennen (62. dmv-slalom) 10. von 11.

1. rennen
1. wertungslauf: 1.20:39 min., fehlerfrei
2. wertungslauf: 1.19:57 min., fehlerfrei

die zeiten waren nicht so wirklich doll. ich hätte eigentlich schneller sein müssen...

2. rennen
1. wertungslauf: 1.17:94 min., jedoch 2 pylonen
2. wertunglauf: 1.18:18 min., fehlerfrei

tja, das mit dem schneller-sein hatte im zweiten rennen zwar geklappt, doch auf kosten von 2 pylonen. nicht gut. zumindest war ich froh, doch ein wenig "mehr" an geschwindigkeit herausgeholt zu haben...

anbei noch ein paar fotos:

obere reihe: warteschlange vor dem start / kurz vor der startgasse
mittlere reihe: direkt nach der zieldurchfahrt / wieder anstellen zum nächsten lauf
untere reihe: clubkollegen am start / zieldurchfahrt

mainz-finthen

der anmeldungsschluss für den slalom in mainz-finthen war schon eine woche vor der eigentlichen veranstaltung, die wie immer 2-tägig daher kommt - am samstag der "normale" slalom, am sonntag die läufe zu den deutschen meisterschaften. rechtzeitig anmelden ist also vonnöten, denn die zahl der teilnehmer ist begrenzt!

der parcours ist auf einem stück des finthener flugfeldes abgesteckt und sehr schnell. platz für's fahrerlager und für die zuschauer ist genug, nur wirklich sehen kann man als zuschauer nur wenig - die strecke ist einfach zu langgestreckt. ich bin nur den samstags-slalom mitgefahren; nach vier mal slalom hintereinander war ich einfach mürbe und wollte meinen sonntag für mich. daraus wurde dann wieder nichts, da ich doch noch mal zum zugucken vorbeikam.

1. lauf: 90,02 sec. fehlerfrei
2. lauf: 87,59 sec. - und ein tor...

das elende "tor" war ein schweizer, den ich aus dem "kreisel" kommend einfach verfehlt habe. anstelle ihn mit den hinterreifen noch zu erlegen, bin ich dödel noch drumherum gefahren. so wurde ich vorletzter anstelle 16. von 21... sch****.

ich verstehe nicht, wie ich das ding auslassen konnte...!!! eine weile habe ich darüber nachgegrübelt und bin zu keinem wirklichen ergebnis gekommen. klar war ich eindeutig zu schnell. ein umlenken wäre bei der geschwindigkeit nicht mehr drin gewesen, also fuhr ich dran vorbei... also muss ich mich mehr auf die strecke konzentrieren, um vorausschauender zu fahren. das wird es wohl sein. geärgert habe ich mich auf jeden fall, denn meine zeiten waren eigentlich ganz o.k., und ich hatte das gefühl, dass noch eine sekunde drin gewesen wäre.
sch****.

oben: warteschlange am start, mitte und unten: clubkollegen in aktion

worms

in worms steppt der bär...
nein, kein scherz, so viele starter bei einer veranstaltung hatte ich noch nicht gesehen.

der slalom fand auf der festwiese "kieselwiese" am rheinufer statt (nach dem imposanten stadttor gleich die erste abbiegung rechts), mit massig platz für fahrerlager und zuschauer (wobei beides aus "wiese" besteht. wie der name halt sagt.). der parcours war ein schnelles oval mit wenig"wedeln" und viel vollgas - also mit starken anklängen an die rundstrecke. trotzdem sind in den pylonengassen, die die beiden start- und zielstellen (der slalom wurde in beide richtungen gefahren) markierten, die orange-weiß gestreiften gummikegel geflogen wie nix... es gab nämlich ein paar spektakuläre verbremser und dreher - show für's volk, wenn auch ungewollt von den ausführenden ;-)

ich habe nichts dergleichen gebracht, sondern bin, um es kurz zu machen, 17. von 23 startern in der g4 geworden. ganz vorne waren etliche e30er, die mit gut 120 - 130 kg weniger gewicht einen deutlichen vorteil hatten und obendrein von besseren fahrern als mir gefahren wurden. trotzdem bin ich nicht unzufrieden (na jedenfalls nicht ganz)...

1. lauf: 1.00:90 min. und 0 fehler
2. lauf: 1.00:45 min. und 0 fehler

bei den zeiten hätte ich noch besser sein können - im zweiten gang kam ich bis an den begrenzer, und das enge oval brachte die hinterachse meines 3ers mehrfach zum tanzen. ob ich im 3. gang noch ein paar zehntel hätte herausholen können? eigentlich hatte ich ja gehofft, unter die 1-minuten-marke zu kommen... mit dem gangwechsel hätte ich aber wieder die elende schalterei in den kurven gehabt. so konnte ich einfahren in die strecke und immer draufhalten.

anfangs kam ich mit der streckenführung gar nicht gut klar, je öfter man jedoch fährt, desto mehr spaß macht der kurs. dieser slalom ist mal was ganz anderes!