zotzenbach

saisonausklang...
das zotzenbacher bergrennen ist dieses jahr die abschließende veranstaltung im main-kinzig-pokal, und mit diesem rennen ist auch die slalomsaison zuende.


der ort mit dem launigen namen beherbergt eine der slalomstrecken mit dem höchsten spaßfaktor. dahinter verbirgt sich ein stück abgesperrte landstraße, die sich in etlichen kurven den berg (deshalb "bergrennen") hinauf zieht und wo man so richtig schön "brettern" kann. vom slalomparcours her gesehen ist das rennen nicht schwierig - was jedoch schwer ist, ist richtig schnell zu fahren. falsch schnellfahren führt dann zu mehr oder weniger spektakulären ausrutschern bis hin zu abflügen in die umgebende vegetation. bei trockenheit kann man das noch mehr oder weniger meistern, doch wehe, wenn es nass ist - dann wird die strecke eklig, und zumindest ich würde dann nicht mehr fahren. ich mag nämlich mein auto.

man muss früh da sein, das fahrerlager ist die straße zur slalomstrecke und schnell voll, da der status eines "bergrennens" offensichtlich die leute lockt. wir standen auch elend lang schlange vor dem nennbüro und warteten geduldig, bis wir an die reihe kamen. dann das übliche, reifenwechsel, technische abnahme, und dann wieder warten am vorstart.
das eigentliche rennen ist dann sehr schnell vorbei - man heizt die straße den berg hinauf, versucht, nicht die tore (die übrigens sehr kulant gesteckt sind) zu verpeilen, und schon ist man oben.

und wieder muss man warten, diesmal auf die gemeinsame rückführung...

wer sich ein genaueres bild von der strecke machen möchte, dem sei dieses youtube-filmchen empfohlen:



meiner einer ist in der recht mager besetzten g4 fünfter von 6 teilnehmern (in der g3 haben sich die leute gedrängelt) geworden.
vielleicht wäre es auch noch einen tick schneller gegangen...

1. wertungslauf: 1.12:90, fehlerfrei
2. wertungslauf: 1.12:66, fehlerfrei
(die zehntelsekunden liefere ich noch nach)

na immerhin bin ich nicht letzter ;-)

übrigens, fotos der teilnehmer bzw. ihrer fahrzeuge gibt es hier.

fulda

so schließt sich der kreis...
vor einem jahr bin ich in fulda meinen allerersten slalom gefahren.
es war ein clubsalom, ich startete in der SE-klasse (einsteiger) und bin damals 10. von ca. 13 oder 14 teilnehmern geworden.

ein jahr später hatte ich also gelegenheit, mal das "volle programm" zu erleben.
die strecke kannte ich ja bereits, zumindest den groben verlauf. die einsteiger waren damals nur im vergleich zum dmsb-slalom eine kehre weniger gefahren, d. h. die strecke war kürzer. dieses jahr waren jedoch auch die pylonen enger und vor allem auch anders gestellt. der kurs war "unhandlich" und irgendwie konnte ich mich damit nicht wirklich anfreunden.

in der g4 waren 11 starter. um es vorweg zu nehmen: einmal (61. dmv-slalom) wurde ich 9. von 11, im 2. rennen (62. dmv-slalom) 10. von 11.

1. rennen
1. wertungslauf: 1.20:39 min., fehlerfrei
2. wertungslauf: 1.19:57 min., fehlerfrei

die zeiten waren nicht so wirklich doll. ich hätte eigentlich schneller sein müssen...

2. rennen
1. wertungslauf: 1.17:94 min., jedoch 2 pylonen
2. wertunglauf: 1.18:18 min., fehlerfrei

tja, das mit dem schneller-sein hatte im zweiten rennen zwar geklappt, doch auf kosten von 2 pylonen. nicht gut. zumindest war ich froh, doch ein wenig "mehr" an geschwindigkeit herausgeholt zu haben...

anbei noch ein paar fotos:

obere reihe: warteschlange vor dem start / kurz vor der startgasse
mittlere reihe: direkt nach der zieldurchfahrt / wieder anstellen zum nächsten lauf
untere reihe: clubkollegen am start / zieldurchfahrt

eschbach (eschbacher klippen)

"rund um die eschbacher klippen" - das ist der slalom des "msc eschbach im DMV". die strecke ist ein stück abgesperrte landstraße, bergauf mit leichten kurven und für nicht-eingeweihte nicht leicht zu finden. so, wie es aussieht, wird hier demnächst wohl gar kein slalom mehr zu finden sein, da der club keine veranstaltungen mehr ausrichten wird. leider rücken keine jüngeren leute nach, schade.

das fahrerlager ist entweder auf der wiese oder für die, die rechtzeitig da sind, am straßenrand des abgesperrten stückes davor. der kräftig bergauf führende slalomparcours ist sehr schnell und in den beiden unteren dritteln der strecke mit vollgas zu bewältigen, im oberen bereich jedoch kann man leicht zu schnell sein - so ist es auch mir zweimal ergangen. im trockenen macht diese strecke riesig spaß, vor nässe jedoch graut mir wegen der böschung bzw. dem straßengraben rechts und links... doch obwohl fette graue wolken am himmel aufzogen, blieb der regen vorerst aus.

im ersten rennen gelang mir auf anhieb eine gute zeit, die mich in die mitte des feldes von sieben teilnehmern (gruppe g4) einsortierte. blöderweise warf ich insgesamt 3 pylonen und rutschte damit wieder nach hinten, auf den vorletzten (6.) platz. im ersten wertungslauf hatte ich dann genau das problem, im oberen teil der strecke zu schnell zu sein, ich musste bremsen, weil ich sonst ins schleudern gekommen wäre.
meine zeiten:
1. lauf: 45,22 sec. + 1 pylon
2. lauf: 45, 69 sec. + 2 pylonen
die schnellste zeit fuhr mal wieder mein clubkollege volker pauly mit 40,95 sec., die langsamste zeit betrug 52,72 sec.

der beginn des zweiten rennens verzögerte sich nach hinten hinaus. gottseidank blieb es jedoch noch trocken, der regen setzte erst ein, nachdem die gruppe g komplett "durch" war.
nachdem ich im ersten lauf des zweiten rennens wieder im oberen drittel zu schnell war (daher die pylonen), beschloss ich, den zweiten lauf langsamer und auf sicherheit zu fahren, um nicht noch mehr fehlerpunkte zu generieren. geworfen habe ich dann wirklich nichts, doch hatte ich gehofft, nur 1 sec. langsamer zu sein, nicht gleich volle 2... was soll's. auf die 45 sekunden bin ich richtig stolz.
1. lauf: 45,90 sec. und 2 pylonen,
2. lauf: 47,36 sec. und 0 fehler

volkers bruder helmut wurde 2. im ersten rennen