mühlheim, 23.8.09

mühlheim, sonst mit einem clubslalom plus einem adac-slalom vertreten, ließ diesmal den clubslalom weg. das eine rennen fand dann, wie gewohnt, auf der anton-dey-straße vor der sporthalle statt und war wie das mal zuvor ein flüssig gestalteter parcours mit einer wende am ende. allerdings habe ich hörensagen, die strecke wäre leicht verändert - ich jedoch konnte das nicht feststellen.

gleich zu beginn des rennens, bei den slalom-einsteingern, bekam der zuschauer zwei spektakuläre abflüge sehen - einer rauschte in einen reifenstapel vor dem laternenpfahl, der den standpunkt des rettungswagens markierte. gottseidank blieben fahrer und fahrzeug unverletzt, und auch die sanitäter und ihr gefährt kamen noch mal mit dem schrecken davon...
der zweite ausflügler, ein e30, suchte sich linkerhand die sanfte böschung als ziel, kam aber aus eigener kraft wieder auf die reifen und auf die fahrbahn zurück.

meiner einer startete in der mit der g5 zusammengelegten g4 und wurde mal wieder vorletzter...
denn diesmal habe ich meine vorjahreszeit nicht erreicht (ich lag ganze zwei sekunden drunter *kopfschüttel*) und soll laut streckenposten (da steht dann aussage gegen aussage) ein tor übersehen haben...? in hungen vielleicht, oder auch im salzbödetal (beide letztes jahr), aber in mühlheim?!

1. wertungslauf: 53,06 sec., fehlerfrei
2. wertungslauf: 53,04 sec. + 1 tor

na ja, der torfehler hat leider an meinem ergebnis nix geändert - ich muss einfach schneller werden. hm, gab's da nicht so 'nen spruch von ratiopharm? wer später bremst, ist länger schnell...?

ganz umsunste war der tag dann doch nicht - denn endlich habe ich mal wolfram (das eckige auge) und max (von motor mania) getroffen. hat sich also doch noch gelohnt.

mainz-finthen, 8.8./9.8.09

der flugplatzslalom in mainz-finthen war auch dieses jahr wieder eine rundum gelungene veranstaltung - super und vor allem sehr straff organisiert, viel platz für's fahrerlager, und eine der schönsten strecken in meinen augen. mainz ist einer der parcours', die am meisten spaß machen, wie ich finde (die strecke ist recht schnell und sehr flüssig!), rundherum ist viel grün, und das wetter hat entgegen aller unkenrufe auch gehalten.

meiner einer am start

andi schwuttke mit seinem schnellen mazda

...und auf der piste

club-kollege thomas schwab

meiner einer im ziel, mit zeit

und die strecke (der parcours)

am samstag, also dem tag mit dem nationalen slalom, startete ich in der g4 und wurde vorletzter (siebter von 9, ein starter wurde nicht gewertet):

1. wertungslauf: 1.30:53, 0 fehler,
2. wertungslauf: 1.29:71, 0 fehler.

das waren ungefähr auch meine vorjahreszeiten, nur dass ich letztes jahr mir an dieser stelle noch einen pylonen genehmigt hatte...

den besagten pylon holte ich dann am sonntag, den 9.8.09, beim meisterschafts-lauf nach.
andersrum wäre es mir eigentlich lieber gewesen!

1. wertungslauf: 1.52,96 und 1 pylon,
2. wertungslauf: 1.55:16, 0 fehler.

der pylon war einfach im weg, als ich von links aus dem kreisel kam und auf quer über den platz auf die linke lange gerade kurs nahm. vielleicht hätte ich noch ausweichen können, aber ich dachte, es passt... nun denn, knapp daneben ist auch vorbei.
damit kam ich in der stark besetzten g3 (20 starter, 19 wurden gewertet) auf rang 16. ohne den pylonen hätte es für den 15. platz gereicht... aber war halt nicht.

trotzdem hat es wieder riesigen spaß gemacht, das abs hält nach wie vor (holz anfassen!), und ich bin zufrieden nach hause gefahren. an dieser stelle dann auch ein ganz herzliches dankeschön an die veranstalter und alle mithelfer, die das alles ja erst möglich machen durch ihren einsatz und ohne die wir fahrer ja doch ziemlich alt ausehen würden!

tschüss, mainz, bis zum nächsten jahr...

immer noch abs...

.... und es geht immer noch um den sensor am linken hinterrad. das teil war bereits ausgebaut, durchgemessen und für "ok" befunden worden, und auch die verkabelungen waren nach werkstattmeinung in ordnung. daraufhin wurde das steuergerät ausgetauscht, doch der fehler (abs lampe leuchtet mal auf (für längere zeit), dann erlischt sie wieder für längere zeit...) besteht weiter. am steuergerät kann' also nicht liegen, oder?

beim slalom selbst ist mir ja egal, ob das abs funzt oder nicht, doch während der anfahrt dorthin hätte ich eigentlich schon ganz gerne diese "bremshilfe"- die autobahn ist schließlich kein abgesperrtes gelände, und gleichzeitig mit mir sind dann eine menge anderer leute (von komplett gestörten über tiefflieger, muttis und schnarchnasen bis hin zum sonntagsfahrer) auf der strecke ;-)
mal sehen, was man werkstattseitig so vorschlägt. am montag morgen ist es wieder so weit, ich lass' mich überraschen...